Pendolino PKP Intercity nie wróci do Ustki

W bieżącym rozkładzie jazdy PKP Intercity po raz pierwszy skierowało swoje flagowe Pendolino na odcinek ze Słupska do Ustki. Jak się okazuje, przygoda z kursami Pendolino do nadmorskiego kurortu potrwała tylko jedne wakacje - w nowym rozkładzie jazdy, na wakacje 2027 roku, PKP Intercity nie przewidziało bowiem kursowania Pendolino do Ustki.

Pendolino nie pojedzie do Ustki

Potwierdza to sam przewoźnik w odpowiedzi na nasze pytania.

– W nowym rozkładzie jazdy nie zaplanowano sezonowych połączeń kategorii EIP do i z Ustki – mówi nam Anna Zakrzewska z biura prasowego PKP Intercity.

Pytana o ewentualne zmiany tej decyzji i to, kiedy Pendolino może ponownie dotrzeć do Ustki odpowiada w ten sposób:

– Zmiany w ofercie będą rozważane po wdrożeniu prędkości 250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej oraz wynikających z tego zmian w obiegach taboru, a także po ustąpieniu utrudnień i ograniczeń związanych z modernizacją LK202 – mówi nam przedstawicielka PKP Intercity.

Dodajmy, że utrudnienia na nadmorskiej linii nr 202 potrwają jeszcze lata. PLK kończy modernizację i rozbudowę odcinka Słupsk – Lębork, ale w przyszłym roku rozpocznie modernizację odcinka od Gdyni do Lęborka.

Intercity chce rozwijać komercję. Do Trójmiasta 3 pary pociągów więcej

Annę Zakrzewską zapytaliśmy również o to, czy skoro Pendolino znika z Ustki, to oznacza to, że Intercity nie było zadowolone z liczby pasażerów, którzy skorzystali z tego połączenia.

– PKP Intercity planuje w kolejnych latach rozwój oferty połączeń komercyjnych, dostosowując ją do możliwości operacyjnych oraz potrzeb podróżnych. Brak zaplanowanych połączeń EIP do Ustki w nowym rozkładzie jazdy nie oznacza rezygnacji z rozwoju oferty komercyjnej w kolejnych sezonach – odpowiedziała przedstawicielka spółki.

Dodajmy, że przewoźnik złożył w tym roku wnioski o tzw. "otwarty dostęp" na trzy pary komercyjnych pociągów do i z Ustki, o czym więcej piszemy tutaj.

Anna Zakrzewska pytana o to, czy trasa Pendolino kursującego do Ustki zostanie skrócona do Trójmiasta odpowiedziała, że w nowym rozkładzie jazdy oferta komercyjna przewoźnika ze stolicy do Trójmiasta urośnie z 15 do 18 par dziennie, co w niektórych porach dnia da 30-minuty takt. Ponadto w wakacje ponownie dwa Pendolino będą docierać do Kołobrzegu (poza sezonem kursuje tam jedna para takich pociągów).

Lazur za Pendolino

Utrata Pendolino nie oznacza jednak, że do Ustki nie dojedziemy bezpośrednim pociągiem PKP Intercity ze stolicy kraju. Przewoźnik planuje tam bowiem ponownie (kursowało tak w poprzednich latach, poza tegorocznymi wakacjami) skierować sezonowe połączenie IC Lazur, łączące Ustkę z Łodzią. Lazur wyjedzie z Łodzi o 5:27 a z Warszawy o 6:58, aby zameldować się w Ustce o 12:53. Co ważne, Lazur pojedzie do Ustki tuż po przyspieszonym, komercyjnym pociągu Słoneczny, uruchamiany przez Koleje Mazowieckie, który wyjedzie z Warszawy o 6:33 i zamelduje się nad morzem przed 12:00. Lazur będzie więc jechał tuż za nim.

Tegoroczne Pendolino wyjeżdżało z Warszawy po południu (po 15) i meldowało się nad morzem około 20:30. Czy PKP Intercity nie boi się więc, że Lazur przegra konkurencję ze “Słonecznym”, który jedzie szybciej i dociera do Ustki nieco wcześniej?

– W ocenie PKP Intercity zaplanowane godziny kursowania pociągu IC Lazur są atrakcyjne dla podróżnych. Pociąg ma przyjeżdżać do Ustki około godz. 13.00 i odjeżdżać około godz. 15.00. Taki rozkład umożliwia pasażerom przyjazd na początku doby hotelowej i rozpoczęcie wypoczynku bez konieczności oczekiwania na zakwaterowanie. Zdaniem przewoźnika jest to korzystniejsze rozwiązanie niż przyjazd do kurortu w godzinach nocnych – mówi nam Anna Zakrzewska z biura prasowego PKP Intercity.

Dodajmy, że w drugą stronę Lazur wyruszy o 15:25 i dotrze do Warszawy na 21, a w Łodzi zamelduje się po 22:30.